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流动性是现代生活的基础，高效的货物运输是全球经济的基石。值得注意的是，过去三十年来，全球航运运费几乎翻了一番。钢铁提供了强大、安全和可持续的解决方案，促进了这一运动，使从自行车、汽车、公共汽车到火车、轮船和飞机以及支持它们的重要基础设施成为可能。例如，由钢筋支撑的钢筋混凝土道路有助于提高重型车辆的燃油效率。
钢因其独特的耐用性、高强度（确保碰撞安全）、轻质、抗紫外线、成本效益和 100% 可回收性组合而成为运输应用的理想选择。持续的设计创新和新型高强度钢材的开发对于提高运输方式的效率、同时显着减少其生命周期温室气体 (GHG) 排放至关重要。
钢材在交通运输行业的应用-1
钢铁如何用于运输
全球生产的钢材约有 16% 用于满足社会运输需求，包括汽车。钢铁对于相关基础设施也至关重要：道路、桥梁、港口、火车站、机场和加油站。主要应用包括：
对于船舶和集装箱：
造船业传统上依赖结构钢板制造船体。现代板材的拉伸强度明显高于其前身，有助于大型集装箱船的高效建造。特殊耐腐蚀钢种是建造油轮的理想选择。这些先进钢材可用于制造重量更轻的集装箱或容量更大的相同重量的容器，从而为节省燃料和减少二氧化碳排放创造了巨大的机会。
钢制船舶处理着世界上 90% 的货物。全球集装箱船队估计有 1700 万辆，主要由钢材制成。
对于火车和有轨车：
钢铁对于火车、铁路和相关基础设施至关重要。对于中短途旅行，与几乎任何其他运输方式相比，铁路运输可减少旅行时间和每乘客公里的二氧化碳排放量。
钢材约占高速列车质量的 15%，对于转向架等部件至关重要，转向架是容纳车轮、车轴、轴承和电机的下方结构。货车几乎完全由钢制成。
对于飞机：
发动机和起落架等关键部件均由高性能钢制成。
对于基础设施：
钢铁是建造桥梁、隧道、铁路以及加油站、码头、港口和机场等建筑物的基础。此类基础设施中大约 60% 的钢材是钢筋
