La mobilité est fondamentale dans la vie moderne et le transport efficace des marchandises est la pierre angulaire de l’économie mondiale. Il convient de noter que les taux de fret maritime mondiaux ont presque doublé au cours des trois dernières décennies. L'acier fournit des solutions robustes, sûres et durables qui facilitent ce mouvement, permettant tout, des vélos, voitures et bus aux trains, navires et avions, ainsi que l'infrastructure essentielle qui les soutient. Par exemple, les routes en béton armé, structurellement soutenues par des barres d'armature en acier, contribuent à améliorer le rendement énergétique des véhicules lourds.
L'acier est idéal pour les applications de transport en raison de sa combinaison unique de durabilité, de haute résistance (garantissant la sécurité en cas de collision), de légèreté, de résistance aux UV, de rentabilité et de recyclabilité à 100 %. Les innovations continues en matière de conception et le développement de nouveaux aciers à haute résistance ont joué un rôle essentiel pour accroître l'efficacité des modes de transport tout en réduisant considérablement leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) pendant leur cycle de vie.
Application de l'acier dans l'industrie des transports-1
Comment l'acier est utilisé pour le transport
Environ 16 % de l’acier produit dans le monde est utilisé pour répondre aux besoins sociétaux en matière de transport, y compris les automobiles. L’acier est également essentiel pour les infrastructures connexes : routes, ponts, ports, gares ferroviaires, aéroports et stations-service. Les applications clés incluent :
Pour les navires et conteneurs :
L'industrie de la construction navale s'appuie traditionnellement sur des tôles d'acier de construction pour les coques. Les plaques modernes offrent une résistance à la traction nettement supérieure à celle de leurs prédécesseurs, facilitant ainsi la construction efficace de grands porte-conteneurs. Les qualités d'acier spéciales résistantes à la corrosion sont idéales pour la construction de pétroliers. Ces aciers avancés permettent de fabriquer des conteneurs plus légers ou des unités de plus grande capacité pour le même poids, créant ainsi des opportunités substantielles d'économie de carburant et de réduction des émissions de CO2.
Les navires construits en acier traitent 90 % du fret mondial. La flotte mondiale de conteneurs, estimée à 17 millions d'unités, est majoritairement fabriquée en acier.
Pour les trains et les wagons :
L'acier est essentiel pour les trains, les chemins de fer et les infrastructures associées. Pour les déplacements de courte et moyenne distance, le transport ferroviaire réduit le temps de trajet et les émissions de CO2 par passager-kilomètre par rapport à presque tout autre mode de transport.
L'acier constitue environ 15 % de la masse d'un train à grande vitesse et est vital pour des composants tels que les bogies, les structures situées en dessous qui abritent les roues, les essieux, les roulements et les moteurs. Les wagons de marchandises sont presque entièrement construits en acier.
Pour les avions :
Les composants critiques tels que les moteurs et les trains d'atterrissage sont fabriqués en acier haute performance.
Pour les infrastructures :
L'acier est fondamental dans la construction de ponts, de tunnels, de voies ferrées et de bâtiments comme les stations-service, les terminaux, les ports et les aéroports. Environ 60 % de l'acier utilisé dans une telle infrastructure est constitué de barres d'armature.
