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La movilidad es fundamental para la vida moderna y el transporte eficiente de mercancías es una piedra angular de la economía global. En particular, las tarifas de flete del transporte marítimo mundial casi se han duplicado en las últimas tres décadas. El acero proporciona soluciones robustas, seguras y sostenibles que facilitan este movimiento, permitiendo todo, desde bicicletas, automóviles y autobuses hasta trenes, barcos y aviones, así como la infraestructura esencial que los sustenta. Por ejemplo, las carreteras de hormigón armado, sostenidas estructuralmente por barras de acero, contribuyen a mejorar la eficiencia del combustible para los vehículos pesados.
El acero es ideal para aplicaciones de transporte debido a su combinación única de durabilidad, alta resistencia (garantizando seguridad en colisiones), naturaleza liviana, resistencia a los rayos UV, rentabilidad y 100% reciclabilidad. Las continuas innovaciones en el diseño y el desarrollo de nuevos aceros de alta resistencia han sido fundamentales para aumentar la eficiencia de los modos de transporte y, al mismo tiempo, reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de su ciclo de vida.
Aplicación del acero en la industria del transporte-1
Cómo se utiliza el acero para el transporte
Aproximadamente el 16% del acero producido a nivel mundial se utiliza para satisfacer las necesidades de transporte de la sociedad, incluidos los automóviles. El acero también es fundamental para la infraestructura relacionada: carreteras, puentes, puertos, estaciones de ferrocarril, aeropuertos y estaciones de combustible. Las aplicaciones clave incluyen:
Para Buques y Contenedores:
La industria de la construcción naval tradicionalmente utiliza placas de acero estructural para los cascos. Las placas modernas ofrecen una resistencia a la tracción significativamente mayor que sus predecesoras, lo que facilita la construcción eficiente de grandes buques portacontenedores. Los grados de acero especiales resistentes a la corrosión son ideales para la construcción de petroleros. Estos aceros avanzados permiten contenedores más livianos o unidades de mayor capacidad con el mismo peso, creando oportunidades sustanciales para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.
Los buques construidos en acero manejan el 90% de la carga mundial. La flota mundial de contenedores, estimada en 17 millones de unidades, está fabricada principalmente de acero.
Para trenes y vagones:
El acero es esencial para trenes, vías férreas y la infraestructura asociada. Para viajes de corta y media distancia, el transporte ferroviario reduce el tiempo de viaje y las emisiones de CO2 por pasajero-kilómetro en comparación con casi cualquier otro modo de transporte.
El acero constituye alrededor del 15% de la masa de un tren de alta velocidad y es vital para componentes como los bogies, las estructuras debajo que albergan ruedas, ejes, cojinetes y motores. Los vagones de mercancías están construidos casi en su totalidad con acero.
Para aviones:
Los componentes críticos, como los motores y el tren de aterrizaje, se fabrican con acero de alto rendimiento.
Para infraestructura:
El acero es fundamental en la construcción de puentes, túneles, vías férreas y edificios como estaciones de combustible, terminales, puertos y aeropuertos. Aproximadamente el 60% del acero utilizado en dicha infraestructura es barra de refuerzo.
